La tecnología BIM puede ser un arma anticorrupción para México
En el Nuevo Aeropuerto
En el caso del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el proyecto más grande en el país hecho con BIM, el despacho de Norman Foster realizó el diseño a través de la plataforma, lo que demandó la intervención de la CMIC y un estudio topográfico laborado por IUYET con rayo láser.
Pero para llegar a un momento como el que vive Reino Unido, «se necesitaría una decisión ejecutiva del gobierno federal y los gobiernos estatales para tomar la iniciativa de digitalizar a la industria de la construcción«, comenta García.
El arquitecto Pablo Lezama, director de Innovación de Rizoma Ingeniería, que realiza un Master Business Innovation en transparencia en obra pública, aclara que BIM es una herramienta muy transparente, pero no implica que por usarse en obra pública ésta lo sea.
«Al diseñador le sirve para hacer su trabajo, a las constructoras para controlar a los contratistas y al gobierno para vigilar que las constructoras tengan un desempeño eficiente, pero se les ha olvidado escalarla al usuario más importante, al cliente final, que es la ciudadanía».
Agrega que hasta que BIM no permee en los ciudadanos, no tendrá un impacto relevante en términos de transparencia. «BIM puede generar buenas prácticas, pero, ¿quién va a vigilar el desempeño del gobierno?».