Capturar las condiciones existentes: importante uso de BIM en el desarrollo de un proyecto vial

Entre los muchos usos del BIM en Pennstate, destaca el modelado de condiciones existentes como esencial para la planificación y preparación de un proyecto de carretera. ¿Qué significa este término? Se trata de la creación de un modelo tridimensional con el mapeo del terreno donde se construirá el proyecto.

Para capturar esta información en el campo, existen las siguientes opciones metodológicas: levantamiento topográfico tradicional, fotogrametría o escaneo láser. El profesional responsable del proyecto analiza el método más adecuado para cada caso, evaluando el alcance del proyecto, el tipo de terreno, el plazo, la disponibilidad y la relación costo-beneficio.

¿Por qué es tan importante esta área? Porque el balance de masas es lo primero que se evalúa en un proyecto básico, es decir, el volumen total de excavación y compactación requerido para ese proyecto. A partir de ahí, es importante entender si existe un equilibrio de materiales, si será necesario donarlos, comprarlos o disponer de un vertedero. Lamentablemente, en los estudios iniciales, aún no se conocen las características de los materiales, ya que será necesario realizar investigaciones geotécnicas posteriores. Sin embargo, en la fase de planificación del proyecto, la información del balance de masas es fundamental. Además, hay que tener en cuenta que el ítem de movimiento de tierras tiene un impacto significativo en el costo total del proyecto.

Entre las metodologías mencionadas, el objetivo de este texto es abordar el flujo de trabajo de la fotogrametría:

Paso 1: Solicitar autorización a las autoridades competentes para el vuelo del dron.

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Paso 2: Configurar el dron mediante la app correspondiente para capturar el terreno (plan de vuelo).

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Paso 3: Realizar el vuelo y capturar las fotografías.

Paso 4: Transferir estas imágenes a un ordenador.

Paso 5: Utilizando un software específico, estos archivos se transforman en una malla o archivo de nube de puntos, donde los datos pueden manipularse, editarse y configurarse. El tipo de datos dependerá del uso previsto.

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Paso 6: Este archivo se importa al software de modelado de carreteras, donde puede ser utilizado para la elaboración del estudio básico o del proyecto.

Cabe destacar que este tipo de archivos generados mediante fotogrametría son de gran tamaño, lo que requiere ordenadores de alto rendimiento para realizar la tarea, por lo tanto, adoptar esta tecnología implica una inversión importante.

La idea aquí no es promover una metodología por encima de otra, ya que cada caso es diferente, y puede ser necesaria una combinación de tecnologías para satisfacer la demanda. Porque a veces no todo puede capturarse con una única tecnología, por lo que se necesita una tecnología complementaria.

Independientemente de la tecnología elegida, cuanto más preciso sea el mapeo de la región, mejor será la calidad del proyecto, lo que resultará en un proyecto más rentable, eficiente, con mayor productividad y menor riesgo de retrabajos. ¡La tecnología es nuestra aliada!

Créditos de imagen: Concesionaria Rota das Bandeiras y Fernando Pellegrino Martin.

Autora: Solange Gaspar, Ingeniera de Proyectos | BIM | Infraestructura Vial | Innovación. Estudiante del Máster Internacional en BIM Management para Infraestructuras, Ingeniería Civil y GIS en Zigurat.

Fuente: https://www.e-zigurat.com/blog/en/capture-existing-conditions-bim-use-development-road-project/