La Sostenibilidad y las Infraestructuras: Una alianza con base en BIM
Sostenibilidad en infraestructuras es le titular de unos de los temas mas importantes estos días. El Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEP), la construcción y operación de edificios consumen alrededor del 37% de la energía mundial y contribuyen con un tercio de las emisiones de CO2. Es por esto que el mayor desafío en el sector AECO es la necesidad de ser más sostenible.
La adopción de tecnologías BIM también emergen como un pilar fundamental para mitigar el impacto ambiental. Para profundizar en esta sinergia, conversamos con Rodrigo Fernandes, Director de Sostenibilidad de Bentley, quien compartió una visión holística sobre cómo la tecnología está redefiniendo el futuro de la arquitectura y la ingeniería.
Del «Nice-to-Have» a una Estrategia Crítica
Históricamente, la sostenibilidad en la construcción se percibía como un «extra» o un «nice-to-have». Hoy sabemos y se ha convertido en una estrategia crítica y una prioridad financiera. Fernandes explica que Bentley ve la sostenibilidad como un aspecto central en sus desarrollos, combinando tres vectores: social, ambiental y económico. El objetivo no es sacrificar un área por otra, sino encontrar soluciones que equilibren los tres pilares.
Este enfoque se traduce en soluciones que permiten a las organizaciones reducir costos y tiempos, al tiempo que aumentan la seguridad, disminuyen los riesgos físicos, reducen la huella de carbono y extienden la vida útil de los activos. También aborda un aspecto menos discutido: la «licencia social para operar» facilitando la visualización del proyecto para que las comunidades lo entiendan y lo aprueben. En esencia, se trata de hacer más con menos, pero de una manera más inteligente y responsable.
El Campo de Pruebas Virtual
La pieza central de esta transformación es el gemelo digital, que permite la simulación y el análisis antes de la construcción. Como explica Fernandes, se pueden «construir tantas veces como se quiera en el mundo virtual antes de construir en el mundo físico». Esto permite optimizar el diseño, reducir materiales y minimizar el impacto, como la cantidad de suelo excavado en proyectos de infraestructura.
Un ejemplo concreto es una herramienta de análisis de carbono que permite a los ingenieros diseñar un proyecto y ver inmediatamente el impacto de carbono asociado. Si se cambia el diseño, la herramienta muestra el nuevo impacto, permitiendo la optimización de la huella de carbono en tiempo real durante la fase de diseño. Esto no solo funciona con modelos de Bentley, sino que puede agregar información de cualquier software BIM, consolidando todo en un solo lugar para generar un informe de carbono.
En proyectos de infraestructura a gran escala, la simulación del gemelo digital es vital. En el Reino Unido, un proyecto ferroviario utilizó la herramienta GeoBIM para entender mejor el subsuelo, lo que optimizó la excavación y permitió la reutilización de la tierra, reduciendo costos y el impacto ambiental.
Afrontar los Desafíos Climáticos
La infraestructura existente suele ser la que se enfrenta a riesgos crecientes como inundaciones, sequías y eventos meteorológicos extremos. Los gemelos digitales y las tecnologías asociadas ofrecen una solución a través de la agregación de datos en tiempo real. Esto se puede obtener a través de sensores, teledetección y modelos de inteligencia artificial, para obtener «perspectivas procesables» sobre el estado de la infraestructura.
Esto permite anticipar problemas como fugas de tuberías o fallas estructurales. En el caso de presas, por ejemplo, los gemelos digitales se pueden usar para detectar grietas y problemas estructurales con la ayuda de drones y sensores. En uno de los sectores más importantes de las infraestructura como lo es el sector del agua, las empresas de servicios públicos utilizan aprendizaje automático e IA con datos de sensores para detectar fugas y optimizar el funcionamiento de las bombas, lo que reduce la pérdida de agua, el consumo de energía y la huella de carbono.
La tecnología también se aplica a la planificación de nuevas infraestructuras resistentes al clima. En Nueva York, por ejemplo, las compuertas contra inundaciones que se están construyendo en la ciudad fueron diseñadas y dimensionadas utilizando simulaciones de inundaciones de Bentley. De manera similar, en Lisboa, se construyó un túnel para desviar el agua de lluvia del centro de la ciudad hacia el río, y su diseño y dimensionamiento se realizaron con las mismas herramientas de simulación.
Movilidad y la Comunicación
La digitalización se extiende a la movilidad y la planificación urbana. Las ciudades utilizan cada vez más software para diseño y análisis de datos como los de Bentley para simular y planificar el transporte. Ejemplos incluyen el incentivo de la micromovilidad en Abu Dhabi y la optimización del flujo de peatones en las estaciones de metro de Estambul para mejorar la experiencia del usuario y la capacidad.
Por último, Fernandes destaca un aspecto crucial: la visualización. No se trata solo de recopilar datos, sino de hacerlos comprensibles para todas las partes interesadas, desde tomadores de decisiones hasta la comunidad. Las herramientas de visualización 3D y el gemelo digital facilitan la comunicación y el compromiso, un ejemplo de ello es cuando se utilizó una maqueta 3D impresa de un puente para que personas con discapacidad visual pudieran entender el proyecto y ofrecer sugerencias durante la fase de diseño.
El BIM proporciona las herramientas y los datos, mientras que la sostenibilidad ofrece el propósito y la visión. Juntos formaron las bases de la nueva era en la construcción donde la eficiencia, la resiliencia y la responsabilidad ambiental no son opciones, sino requisitos esenciales para el futuro de nuestra infraestructura.
